Monday, July 8, 2019

تااثيرالائيروبيك و الانديه التمارين الرياضيه علي السمع و تسببها في موات الشعيرات السمعيه


ضرار الرياضه   علي  خلا يا السمع  و فقدان  السمع   
 ان التمارين الرياضية ذات  الطابع   القاسي  الائيرو بيك التي  فيها قفز ووثبو التي يستمعون   إلى الموسيقى يمكن أن يتلفوا آذانهم الداخلية ، و تكون  أعراضًا مثل الدوار المستمر ، الدوار ، عدم التوازن ، دوار الحركة ، الرنين أو الامتلاء في الأذن وفقدان السمع للترددالت  العاليه 

تم التعرف على مثل هذه المتلازمة في مجموعة من 30 امرأة تتمتعن بصحة جيدة في منطقة مقاطعة ويستتشستر في نيويورك و يقو مون  بانتظام بممارسة التمارين الرياضية عالية التأثير ، والتي تنطوي على الكثير من الارتداد صعودًا وهبوطًا ، واغالبًا  مايكون كلا القدمين على الأرض  يعني  القفز   و طغط الجسم  علي قدم  و احده 

في ورقة نشرت الأسبوع الماضي في مجلة الطب الرياضي واللياقة البدنية ، قدم الدكتور مايكل إ. وينتروب ، أستاذ علم الأعصاب السريري في كلية نيويورك الطبية في فالهالا ، ملاحظة سابقة ان أضرار الأذن الداخلية  علي علااقه علااقه    بالتمارين الرياضية عاليه  التاثير متل  الايروبيك . في مقابلة ، قال الدكتور وينتراوب إن لديه أدلة سريرية أولية على أن أنشطة ، مثل الكرة الطائرة والركض  لي اميال  ، قد تسبب إصابات مماثلة للبنيه  الحساسة في الأذنين التي تحكم التوازن. وأشار إلى أن رواد الفضاء الذين عانوا من مشكلة في امراض الحركة هم أولئك الذين كانوا الأكثر ملائمة جسديًا لأنهم قاموا بالجري أكثر من غيرهم.

لم تقدم دراسة الدكتور وينتروب أي عدد مرات حدوث المشكلة فيما يتعلق بالتمارين الرياضية عالية التأثير. يبدو أن معظم الأشخاص الذين يشاركون في النشاط لا يصابون بأعراض. لكن الدكتور وينتراوب قدر أن ما يصل إلى 20 إلى 25 في المئة من أولئك الذين يمارسون التمارين الرياضية عالية التأثير بانتظام قد تتأثر.

وقال إنه جمع الحالات الثلاثين المذكورة في تقريره في خمسة أشهر فقط ، وعلم ما لا يقل عن 20 حالة أخرى في المنطقة التي تأثرت بالمثل ولكنهم رفضوا فحصها ، على الرغم من أن الاختبارات التي تبلغ قيمتها 3000 دولار يتم تقديمها مجانًا. كما استجوب 144 مشاركًا آخر في نشاط اللياقة البدنية وخالوا من الأعراض و اتضح  ان  المدربين يعانون  اكثر من هاده  الظاهره 
من بين المشاركين الذين تم فحصهم ، كانت الأعراض أسوأ بين مدربي الأيروبيك ، الذين عادة ما يقودون عدة جلسات تستغرق من 40 إلى 60 دقيقة يوميًا عدة مرات في الأسبوع. عادة ما يأخذ المتحمسون أربعة فصول في الأسبوع.

وجد الدكتور وينتراوب أن 80 في المئة من المصابين بأعراض عانوا من أضرار في أجزاء الأذن الداخلية المرتبطة بالتوازن. وقال إنه يشتبه في أن الجرح المتكرر قد خفف من الهياكل الحجرية الصغيرة التي تسمى أوتيوليثيز ، مما أدى إلى تشويشها بين خلايا الشعر التي تنقل المعلومات إلى الدماغ حول وضع الجسم في الفضاء.

وقال: "بمجرد أن يتم التخلص من تراكيب الأذن ، فإنهم لن يعودوا ، وبالتالي يواصلون إرسال إشارة خاطئة إلى الدماغ". هذا يمكن أن يؤدي إلى إحساس مستمر غير متوازن ، دوخة ، شعور مشوش (على سبيل المثال ، الإحساس بأن الشخص أو الغرفة يتحرك) وصعوبة في التنقل. عانى العديد من الأشخاص الذين يعانون من أعراض دوار الحركة عند ركوب أو محاولة القراءة في سيارة ، وكذلك الدوار استجابة للتغيرات في الضغط الجوي ، كما هو الحال عند الغوص أو الطيران أو السباحة. فقدان السمع

وجد الدكتور وينتراوب أن 67 في المئة من المصابين بأعراض قد طنين في آذانهم (طنين الأذن) أو ضجة كبيرة من كتم الأذن أو الامتلاء. بالإضافة إلى ذلك ، يعاني 83٪ من المدربين و 67٪ من المتحمسين من فقدان السمع عالي التردد. تشير هذه الأعراض إلى تلف خلايا الشعر في القوقعة ، وهو العضو الحلزوني الشكل الذي ينقل نبضات الأعصاب للصوت إلى المخ. قال الدكتور وينتروب إنه يشك في أن هذه المشكلة ناتجة عن الموسيقى الصاخبة التي يتم تشغيلها عادةً أثناء جلسات التمرين. في معظم الحالات ، يكون مستوى الضوضاء أعلى بكثير من المستوى الذي يعتبر آمنًا للتعرض لفترة طويلة من قبل إدارة السلامة والصحة المهنية.

في جميع الحالات باستثناء حالة واحدة ، ظهرت الأعراض بعد سنوات من بدء النساء ممارسة التمارين الرياضية ذات التأثير الكبير. أصبحت امرأتان كانتا تعانيان سابقًا من ضعف السمع أسوأ بشكل ملحوظ بعد المشاركة في النشاط. في امرأة واحدة ، بدأت الأعراض بعد ستة أشهر فقط من بدء نشاط اللياقة البدنية. إن الفحوصات التي خضعت لها النساء ، بما في ذلك التصوير بالرنين المغناطيسي (M.R.I.'s) وغيرها من الاختبارات لمشاكل مثل الأورام أو المرض الأساسي أو الأدوية ، لم تظهر أي سبب محتمل آخر لأعراضهن.

قال الدكتور وينتروب إنه على الرغم من الأعراض الموهنة في بعض الأحيان ، فإن معظم النساء اللائي درسهن رفضن التخلي عن التمارين الرياضية ذات التأثير العالي ، على الرغم من أن خمس نساء أجبرن في النهاية على التوقف لأن أعراضهن ​​ازدادت سوءًا. في أربعة من الخمسة ، استمرت الأعراض لمدة 12 شهرًا على الأقل بعد توقف التمارين الرياضية ، وقال الدكتور وينتراوب إنها قد لا تختفي أبدًا.

وقال "إن المشاركين يشعرون بارتياح كبير من النشاط - ارتفاع الإندورفين" ، في إشارة إلى الإفراز الناجم عن التمارين الرياضية لهرمون الدماغ الذي يعتبر المهدئ الطبيعي للجسم. "هؤلاء النساء يشعرن بأنه غير قابل للتدمير ويقولون إن يومهم سوف يدمر إذا اضطروا إلى إيقاف النشاط".

وهو يحث أي شخص يبدأ في ظهور الأعراض على التوقف عن ممارسة التمارين الرياضية ذات التأثير العالي ومراجعة الطبيب إذا لم تختف الأعراض بعد ذلك. بالنسبة لأولئك الذين لا يعانون من الأعراض التي تستمر في هذا التمرين الروتيني ، يقترح أنهم يرتدون "أحذية جيدة تمتص التأثير وتمتنع عن استخدام الموسيقى الصاخبة". وقال إن الأفضل من ذلك هو التحول إلى نشاط أقل صعوبة ، مثل التمارين الرياضية أو التمارين الرياضية ذات التأثير المنخفض ، والتي تكون فيها قدم واحدة دائمًا على الأرض.
من بين المشاركين الذين تم فحصهم ، كانت الأعراض أسوأ بين مدربي الأيروبيك ، الذين عادة ما يقودون عدة جلسات تستغرق من 40 إلى 60 دقيقة يوميًا عدة مرات في الأسبوع. عادة ما يأخذ المتحمسون أربعة فصول في الأسبوع.

وجد الدكتور وينتراوب أن 80 في المئة من المصابين بأعراض عانوا من أضرار في أجزاء الأذن الداخلية المرتبطة بالتوازن. وقال إنه يشتبه في أن الجرح المتكرر قد  ضعف من الهياكل الحجرية الصغيرة التي تسمى otoliths أوتيوليثيز ، مما يودي  الي تكدسها  بين خلايا الشعر التي تنقل المعلومات إلى الدماغ حول وضع الجسم  الانسان  بالنسبه لي الاتزان

وقال: "بمجرد أن   يسقطو ويثبتو   فلا يمكن  التخلص منهم ، وبالتالي يواصلون إرسال إشارة خاطئة إلى الدماغ". هذا يمكن أن يؤدي إلى إحساس مستمر غير متوازن ، دوخة ، شعور مشوش (على سبيل المثال ، الإحساس بأن الشخص أو الغرفة يتحرك) وصعوبة في التنقل. عانى العديد من الأشخاص الذين يعانون من أعراض دوار الحركة عند ركوب أو محاوله  قياده  السياره  ، وكذلك الدوار استجابة للتغيرات في الضغط الجوي ، كما هو الحال عند الغوص أو الطيران أو السباحة.
 فقدان السمع

وجد الدكتور وينتراوب أن 67 في المئة من المصابين بأعراض وجد طنين في آذانهم (طنين الأذن) أو ضجة كبيرة من كتم الأذن أو الامتلاء. بالإضافة إلى ذلك ، يعاني 83٪ من المدربين و 67٪ من المتحمسين  كان  لدبهم فقدان السمع عالي التردد. تشير هذه الأعراض إلى تلف خلايا الشعر في القوقعة ، وهو العضو الحلزوني الشكل الذي ينقل نبضات الأعصاب للصوت إلى المخ. قال الدكتور وينتروب إنه يشك في أن هذه المشكلة ناتجة عن الموسيقى الصاخبة التي يتم تشغيلها عادةً أثناء جلسات التمرين. في معظم الحالات ، يكون مستوى الضوضاء أعلى بكثير من المستوى الذي يعتبر آمنًا للتعرض لفترة طويلة من قبل إدارة السلامة والصحة المهنية.

في جميع الحالات باستثناء حالة واحدة ، ظهرت الأعراض بعد سنوات من بدء النساء ممارسة التمارين الرياضية ذات التأثير الكبير. أصبحت امرأتان كانتا تعانيان سابقًا من ضعف السمع أسوأ بشكل ملحوظ بعد المشاركة في النشاط. في امرأة واحدة ، بدأت الأعراض بعد ستة أشهر فقط من بدء نشاط اللياقة البدنية. إن الفحوصات التي خضعت لها النساء ، بما في ذلك التصوير بالرنين المغناطيسي (M.R.I.'s) وغيرها من الاختبارات لمشاكل مثل الأورام أو المرض الأساسي أو الأدوية ، لم تظهر أي سبب محتمل آخر لأعراضهن.

قال الدكتور وينتروب إنه على الرغم من الأعراض  الضعف   في بعض الأحيان ، فإن معظم النساء اللائي درسهن رفضن التخلي عن التمارين الرياضية ذات التأثير العالي ، على الرغم من أن خمس نساء أجبرن في النهاية على التوقف لأن أعراضهن ​​ازدادت سوءًا. في أربعة من الخمسة ، استمرت الأعراض لمدة 12 شهرًا على الأقل بعد توقف التمارين الرياضية ، وقال الدكتور وينتراوب إنها قد لا تختفي أبدًا.

وقال "إن المشاركين يشعرون بارتياح كبير من النشاط - ارتفاع الإندورفين" ، في إشارة إلى الإفراز الناجم عن التمارين الرياضية لهرمون الدماغ الذي يعتبر المهدئ الطبيعي للجسم. "هؤلاء النساء يشعرن بأنه غير قابل للتدمير ويقولون إن يومهم سوف يدمر إذا اضطروا إلى إيقاف النشاط".

وهو يحث أي شخص يبدأ في ظهور الأعراض على التوقف عن ممارسة التمارين الرياضية ذات التأثير العالي ومراجعة الطبيب إذا لم تختف الأعراض بعد ذلك. بالنسبة لأولئك الذين لا يعانون من الأعراض التي تستمر في هذا التمرين الروتيني ، يقترح أنهم يرتدون "أحذية جيدة تمتص التأثير وتىمتناع  عن استخدام الموسيقى الصاخبة". وقال إن الأفضل من ذلك هو التحول إلى نشاط أقل صعوبة ، مثل التمارين الرياضية أو التمارين الرياضية ذات التأثير المنخفض ، والتي تكون فيها قدم واحدة دائمًا على الأرض.

مشاكل VALVE IAC و كيف يعمل حساس و صمام الهوء بنفس القطعه طبعا


Control Valve  IAC valve


و يكون  له  اسم  اخر   idle air control actuator و هو  قطعه  تتحكم   بسر عه الدوران  في  نمط   IDLEING
و هو نمط التشغيل   السياره   في مكانها     يعني اول ما تشغل السياره  بدوان  ان  تدوس بنزين
ويكون  تحت  1  *1000RPM  و هو يحدد  مدي سرعه  تشغيل  السياره   عندما تكون    مطفيه  و تقايس دوره  في الدقيقه 
و تقوم  بالتحكم  بكميه  الهوء الداخل  خلاال  IDLE  للتحكم  في  سرعه  المحرك ويتم التحكم  في الكميه  عن طريق  انفتاح  الهوء للدخول للمحرك
و IAC  VAVE  هو  قطعه  الكترو نيه و التي عند  التشغيل يتم  التحكم  بها  من  كمبيوتر السياره  (ECU)
 طبعا هاد الصمام   يو صل  الهوء  بطريق موازي لي    لي هوء الخانق  الزي يتم  التحكم  به  من  دو اسه  الوقود  و لكن  هاد  يتحكم  بالهوء فقط في  بدايت التشغيل   علي  IDLE  ولزالك  لو فيه  مشكله    في بدايت  التشغيل  و انت  ضغطت علي البنزين    انت تعطي هوء  عن طريق  الخانق و بزالك   تتجنب    ويوجد في    IAC   حساس  اشعه  تحت  حمراء  ير سل  المعلو مات   مشفره   و برغي  انزياح  و ومحرك  كهرب يصغير موقع  المحرك  SERVO MECHANIC MOTOR     القطعه  الحديديه  البستو نيه  في المحرك  يتم  التحكم  بها  عن  طريق  الكمبويتر
طبعا   بالا عتماد  علي الاشاره  المرسله   من  حساس الاشعه  تحت الحمراء يتم  التحكم
و وظيفه  اخري له  هو تنظيم  حجم  الهوء المتدد  نتيجه  الحراره   الطقس  او حراره   تحت  غطا ء  السياره   و البعض منها  يعمل  مع  مبر د  لتنزيل  الحراره  الي 85 سيليوزي  لتحسين   حجم الهوء الداخل 
عندما يعمل   IAC فانه  يعمل  يمرار الهوء بي     مداخل هوء جانبيه   الي فتحه  الثرو تل 
اعراض مشاكل  تلف  IAC
1# Fluctuating Speed
ستلا حظ تزبزب و  عدم  انتظام  في   ضع  تشغيل  IDLE    و قد لا تستطكيع  التحكم  في السر عه  و تبقي  علي مستوي سر عه  محداد  امر اكثر  من    صعب عندما يبدا   البور  للمحرك بالاتارجح
2# Engine Freezing
تو قف  المحرك  هو احد ظراهر الا عطال  الاخري    وطبعا  يكون  المحرك يدور
 3# Deeper Step On The Brake Pedal
في حال طغط  علي دوسه  الفارمل  يجعل   لمبه  الستوب تظهر  و هاد  يدل  علي ان IAC صمام  عاطل  لاان المحرك يصبح  في و ضع  الخمول   بشكل  اسرع  و بز الك فان السياره  تصبح   علي IDLE  مود  بشكل   اشرع  عند التشغيل  ويكون  عدد RPM اسرع  و لزالك يجب ملا حظه مااذا كان الصوت  فيه ضجيج اكثر و الدوران  اسراع  عند
 4# Damaged Valve
الصمام التالف يمكن أن يؤدي إلى تار جحات  والاهتزازات مما تسبب في توقف السيارة في الحال. وذلك لأن كمية أقل من الهواء سوف تمر عبر الصمام وسيبدأ المحرك في الهز بقوة. يحدث عند تلف صمام التحكم بالهواء الخامل. آمل أن تحصل على إجابة لبعض أعراض صمام التحكم بالهواء الخامل حتى الآن
. 5# Overloaded Engine Causing Freeze
عندما يكون عطل صمام IAC بالفعل ، لا يزال المحرك يعمل ولكن سيتحمل زيادة في الحمل. ثم إذا قام السائق بتشغيل المدفأة أو مكيف الهواء ، فقد يصبح المحرك زائدًا ويتوقف في الحال. علامة أخرى
6# Warning Light For Checking Engine
سيقوم الكمبيوتر المركزي بتشغيل  ضوء تحذير "فحص المحرك" على لوحة القيادة كلما حدث خطأ ما يتعلق بالمحرك ، بما في ذلك فشل صمام التحكم في الهواء الخامل IAC . للتوضيح ، في حالة اكتشاف وحدة التحكم في المحرك العدد المتغير للدورات  في الدقيقة ، سترسل الأوامر  شيك انجن  . على الرغم من أن أعراض  تلف  IAC الخامل لا ترجع دائمًا إلى فشل الصمام ، فقد كان من الأفضل أن تقود إلى أقرب متجر للسيارات للصيانة.
https://www.youtube.com/
watch?v=BX8LpuoeEpQ
https://youtu.be/77p36-e0h88
https://youtu.be/bEwMGBhRQ9c
Fix Nissan Maxima Idle ProblemH
https://youtu.be/bEwMGBhRQ9c?t=61

Sunday, November 25, 2018

FLY BACK PIN

DATA PIN FBT
PERSAMAAN DAN DATA PIN FBT

SAMSUNG

FSV 14A004
FSV 14A001
FSV 20A001

16,5V-AFC-HEATER-24/40V-180V-GND-NC-ABL-B+ 125V-COL

FOK 14A001
FSV 14A004C
FSV 14A004H
FSA 38031M
FSA 173 B
AA26 002101A

+16,5V-24V-HEATER-(-16,5V)-185V-GND-NC-ABL-B+ 125V-COL

FOK 14B001

COL-NC-B+ 123V-NC-200V-GND-HEATER-(-16,5V)-16.5V-ABL

FUH 29A001
JF0501 91911
FQH29 A003
FQH 21A004
BSC25 02176
AA26 00305A
FUH29A 001B

C - NC - B+ - NC - 200V - GND - H - (-16.5V) - +16.5V - ABL


 TOSHIBA

TFB 4067 BD (14 INCHI)
TFB 4125 CH ( 21 INCHI)
TFB 4213AG
TFB 4086 A (29 INC )

COL - B+ 115 - 185V - GND - NC - 24V - 12V - ABL - HEATER - AFC


DIGITEC DAN POLYTRON

FCM 20B061 N
JF 0501-19577

COL - B+ 115 - GND - NC - 185V - HEATER - NC - ABL - +12V - (-12V)

JF 0501-195913
FTK 21RO 11UN

C - B+ 115V - GND - 185V - NC - HEATER - 25V - BCL - 12V -  AFC

FCK 14A006
FCM 2015H
FTK 21R 002

NC - NC - GND - 185V - 16V - HEATER - 24V - ABL - B+ 115V - COL

GOLDSTAR  / LG / INTEL / AKARI

154 - 177B
154 - 064P
6174 - 8004 A ( 16V / 12V TERKADANG TIDAK ADA)
6174Z - 6040 X
MF - 6549

COL - 185V - B+ 115 - GND - 16V - 24V - 40V - ABL -  HEATER - AFC.

154 - 177 E

COL - 185V - B+ 90V - BOOST UP - 25V - 12V - GND - ABL - HEATER - AFC.

FUJITEC

BSC22- 2314H
JF0501-1903
FCM14A-032
KFS-60844

C - B+ 115 - 180V - 16V - 24V - HEATER - GND - ABL - AFC - NC

HITACHI / FUJIAN

BSC25-0820

C - B+ 115 - NC - NC - 25V - 12V - ABL - HEATER - GND - 180V

SHARP

14"   F0067PE
20"   F60069PE

C - B+ 115V - 24V - 16V - NC - AFC - GND - HEATER - 185V - ABL

F0147PE

C - B+ 115 - GND - 24V - 12V - AFC - 185V - GND - H - ABL

F0193
F0194

C - B+ 115 - GND - 40V - 12V - AFC - 185V - GND - H - ABL

BSC26-26315
FA060WJ-SA
JF0501 - 32601
A071WJ - A
BSC25 - 0232A
FA104WJ - ZZ

C - B+ 125V - GND - 24V - 12V - AFC - 185V - GND - HEATER - ABL

FA100 WJ
FA116 WJ
C - B+ 125V - GND -NC- (+14V) - (-14V) - 180V - GND - H - ABL

JVC

BSC25 - 0262

C - B+ 115 - AFC - NC - 24V - GND - HEATER - ABL - 185V - GND

SANSUI

BSC22 - 68F03
BSC25 - N0449

C - B+ 115V - 24V - AFC - GND - H - ABL - 180V

JF0501 - 1206
JF0501 - 1204

C - B+ 115 - 185V - 16V - 24V - H - GND - ABL - AFC - NC

TV CHINA

BSC25 -2603F
BSC25-4813A
BSC25-N1003A
BSC25-N0608

TP1 - C - TP2 - B+ 115V - TP3 - TP4 - GND - HEATER - ABL - NC/180V

BSC24-014001D
BSC25-N0321
BSC25-N1534
BSC25-N1634
BSC25-Z1003
BSC25-Z2705
BSC25-Z2706
BSC25-N0313
BSC25-F1125A

TP1 - C - TP2 - B+ 115V - TP3 - TP4 - GND - H - ABL - AFC

BSC25-2004 PR

C - B+ 115V - NC - AFC - GND - H - ABL - NC - TP1 - TP2

BSC24 - 01N4014 K
BSC25 - T1010A

TP1 - C - TP2 - B+ 115V - TP3 - TP4 - GND - H - ABL - 180V

BSC26 - 3606A

C - B+ 115V - NC - AFC - GND - H - ABL - TP1 - TP2 - TP3


BSC28 - N2329

C - TP2 - B+ 115V - GND - 185V - NC - NC - ABL - H - AFC

SANYO

JFO501  32639
L 40B 15300
L40B 17100
C - B+ 115 - NC - 185 - AFC - ABL - NC - LOW B - H - GND

BSC26 2629
L40B 07500
C - B+140 - NC - 185V - AFC - ABL - NC - LOW B - H - GND.

TCL

BSC25 0299D
JF0501 1914
BSC25 0231
BSC25 0284C
BSC66G 124 3810
BSC25 0211
JFO5O1 1909A
JF0501 1214

185V - C - AFC - B+ 115 - 12V - 24V - ABL - GND - NC - H

KONKA

BSC25 2023S
BSC25 0106
BSC25 2666S
BSC25 0111

C - 185V - B+ 115 - GND - AFC - 14V  - ABL - H - NC - NC

BSC25 0146
C - 185V - B+ - GND - NC - NC - ABL - H - GND - AFC

SONY

8 598 858 00
8 598 831 00
8 598 811
1 435 284 11
C - B+ - 200V - H - GND - (-13V) - GND -(+13V) - NC -  ABL

1 439 423 32 ( TRINITRON)
H1 - H2 - 180V - B+ - C - 14V - ABL - NC - 26V - NC - GND

PHILIP

JF0501 0185
BSC25 N2319
BSC25 N2911
C - B+ 125 - 180 - AFC - H -  8V - 12V - ABL - 45V - GND

SANKEN

BSC24 01N4004 U
JF0501 19959
BSC25 0235A
BSC25 N0103
C - B+ 115 - (+14) - (-14V) - GND  - H - AFC - ABL - NC - 180V

 BSC25 - N1089D (Untuk tv Asatron 21" SLIM )
 C - B+ - (+17V) - AFC - GND - H - ABL - 180V - (-17V)

84 L83 - 606 01
FTK 14B 011
C - B+ 115 - 24V - GND - 185V - H - ABL - GND - AFC - 12V

154 -164 F
154 165 D
JF0501 1212
24V - (-24V) - B+115 - H - AFC - ABL - GND - 185V - NC - COL

JF0501 - 3241
C - B+ - AFC - (-12V) - (+12V) - GND - H - ABL - 185V - GND



FBT  UNTUK TV PANASONIC

TLF 14695F
TLF 15610F
TLF 15611F
KFS 60844

C + B+- GND - PS S (-) - 25V - H - 185V - ABL - NC - PS S(+)

TLF 4N052
C - B+115 - NC - 24V - H - 180V - GND - GND(R 2W 1 ohm) - 16V - ABL

2TF N82014B
C - B+140 - NC - (+16V) - GND - H - GND - ABL - (-16V) - 180V


FBT untuk TV LG

6174 - 6006E
C - B+115 - GND - (-14V) - (+14V) - GND - ABL - H - AFC

6174V - 6006H
BSC24 - 3366J
C - 185V - B+115 - GND - NC - 24V - NC - ABL - H - AFC

6174 - 5003A
BSC28 - N2334
C - B+115V - (+14V) - (-14V) - 200V - GND - NC - 28V - ABL - H

BSC25 - N0363
BSC26 - N2138
C - B+115V - (+14V) - (-14V) - 200V - GND - INNER - 26V - ABL - H

WHAT SNUBBER DIODE DO IN FLYBACK AND SWITCH POWER


This is "horizontal flyback" when talking about CRT screens: - enter image description here
This is unrelated to the term "flyback transformer" other than the fact that the "method" and the "device" are both "used" inside an old TV or oscilloscope.
The term "flyback pulse" probably refers to the well-known problem that flyback SMPS's have when switching - not all the energy taken-in by the primary can be released to the secondary and this creates a back-emf that needs to be snubbed out else the output transistor may fail. It usually looks like a pulse and is controlled (limited) on the primary side of the transformer by Rs, Cs and Ds shown below.
enter image description here

Friday, November 23, 2018

BAD FIRMWARE OF LG LGE6841

 FROM  WEB SITE http://remont-aud.net/forum/108-31438-1
 THE   2 LINE   IS   ERROR     REGISTRY   SO   YOU  MUST  DELETE   2 LINE  AND MAKE IT  00  THE    CPU  WILL   PUT  THE   TRUE  VALUE OR  DEFAULT  VALUE   AFTER  BOOT 



Wednesday, November 21, 2018

most kind of mosfet type

this site  explain  most  type of mosfet
https://i.stack.imgur.com/1VgQU.png
https://electronics.stackexchange.com/questions/69311/mosfet-symbol-what-is-the-correct-symbol

Tuesday, October 23, 2018


 كيف تلغي الحمايه من علي   تلفزيون شارب معالج
رقم قم  بتو صيل  5 فولت مع مقاو مه 1 كيلو مع  الر جل  7 و هيه مخصصه  لكشف البور ان
 8رجل
خاصه بالفيرتكال   عند و جود مشكله يزيد الفو لت   عن 0.6
و الر جل 64 و هي المسئو له عن الحمايه الكليه  من  زياده الاضائه و الا كس راي
زياده جهد الفتيله
زياده جهد الفيديو  180
زياده جهد التيو نر 35

DATA IC IXB855WJZZ

DATA PIN DAN TEGANGAN NORMAL IC IXB855WJ 
1. L.VOL : 2.5V
2. TV/YUV : 0V
3. COM IN : 0V
4. PON-CTRL : 4.9V
5. TEST : 0V
6. KEY2/SERVICE : 4.9V
7. AC-DET: 3.9V
8. V-GUARD : 0.6V
9. AFT : 5.6V
10. DEFF VCC : 7.9V-8V
11. V OUT : 3V
12. V RAMP CAP : 2.4V
13. AFC1 : 3.2V
14. DEFF VCC : 5V
15. H-OUT : 2V
16. FBP IN : 1.1V
17. DEFF OUT GND
18. V RAMP AGC : 2.9V
19. CB IN : 1.2V
20. CR IN : 1.2V
21. C.APC : 3V
22. XTALL : 3.3V
23. CHROMA GND
24. VIDEO OUT :2.5V-3.3V
25. N.C : 3.1V
26. MCU VDD : 5.6V
27. PAL ID FIL :2.3V-4.1V
28. B.TV REG OUT : 8.7V
29. SECAM BELL : 3.1V
30. AV1/AV2 : 2.2V
31. CHROMA VCC : 5.1V
32. TV/Y : 2.1V-2.5V
33. S.TV REG OUT : 5.7V
34. VIF VIDEO OUT: 3V-3.9V
35. VIF GND
36. VIF APC : 2.4V-2.5V
37. RF AGC OUT :2.8V-4.8V
38. VIF IN 2 : 1.5V
39. VIF IN 1 : 1.5V
40. VIF AGC : 3V-4.9V
41. VIF VCO FB : 3.2V
42. VIF VCC : 5.1V
43. EXT AV IN: 3.3V
44. AV BYPASS : 3.5V
45. SIF MIX FB : 2.7V
46. ATT OUT : 3.7V
47. FM DIRECT OUT :3.7V
48. SECAM PLL : 2.7V
49. ACL/ABCL/ABL IN :1.9V
50. HI VCC : 8V
51. R OUT : 2.6V-3.1V
52. G OUT : 2.6V- 2.9V
53. B OUT :2.7V- 3.1V
54. V REG V ( CB.TV ) :8V
55. MONITOR OUT : 4.5V
56. MCU RESET : 4.9V
57. N.C : 0V
58. N.C : 0V
59. N.C : 0V
60. N.C : 0V
61. N.C : 0V
62. N.C : 0V
63. PROTECT IN : 4.1V
64. SP MUTE : 0V/4.9V
65. AV1/AV2 : 0V
66. CNN VSS : 0V
67. X IN : 4.9V
68. XOUT : 4.9V
69. VSS GND
70. FILT :1.9V
71. VDD : 5V
72. N.P : 5V
73. KEY 1/EXT : 5V
74. R/C I.R IN : 4.9V
75. ST LED : 4.8V
76. POWERON/OFF :
-ON 4.8V
-OFF 0V
77. SCL: 4.4V
78. S.MUTE : 4.8V
79. SDA :4.4V
80. EXT OUT : 5V

All reseon of ew problem

All East West West problems are caused by either the processor signal not arriving or weak if the East West console was damaged and burned,...